Lieferung
Containerlieferung in Europa
Straßentransport ab deutschen und nordeuropäischen Depots an Adressen in der EU und den Nachbarländern, frei Lieferadresse kalkuliert.
Innerhalb Europas ist der Container eine Straßenbewegung. Die Einheit wird aus dem Depot gezogen, das für das Ziel am günstigsten liegt — häufig nicht aus dem nächstgelegenen.
Die Wahl des Abgangsdepots ist der größte Hebel im Preis: Ein 40-Fuß-Container in Rotterdam ist nach Belgien günstiger als derselbe Container in Hamburg.
Was sich grenzüberschreitend ändert
- Umsatzsteuer — innergemeinschaftliche B2B-Lieferungen gegen gültige USt-IdNr. Bitte bereits mit der Anfrage angeben.
- Fahrzeugvorschriften — zulässige Längen, Gewichte und Kranbetrieb unterscheiden sich je Land.
- Nicht-EU-Ziele — Schweiz, Vereinigtes Königreich, Norwegen und Westbalkan mit Zollformalitäten.
- Letzte Zufahrt — überall der begrenzende Faktor.
Häufige Fragen
Aus welchem Depot kommt der Container?
Aus dem Depot, das den besten Preis frei Lieferadresse ergibt. Für Ziele in den Benelux-Staaten ist das häufig ein niederländisches oder belgisches Depot.
Wie wird die Umsatzsteuer behandelt?
Innergemeinschaftliche B2B-Lieferungen werden gegen eine gültige USt-IdNr. abgewickelt. Steuerliche Beratung im Einzelfall obliegt Ihren eigenen Beratern.