20-Fuß-Container
ca. 33,2 m³
Der Standard-ISO-Container mit 6,06 m Außenlänge: 33,2 m³ Volumen, bis zu 28 t Zuladung — weltweit die am leichtesten transportierbare Größe.
Europa
Seecontainer mit Lieferung nach Polen
Straßenlieferung mit dem Abgangsort nach Postleitzahl: Deutschland für West- und Zentralpolen, die Ostseehäfen für Norden und Osten.
- Neu & gebraucht
- Einzelstücke & Posten
- Lieferung per Lkw
- Preis frei Lieferadresse
Polen wird aus zwei Richtungen beliefert: aus Deutschland — vor allem aus dem Raum Hamburg — für den Westen und die Mitte, und mit Containern aus dem Umfeld der Ostseehäfen Danzig (Gdańsk) und Gdingen (Gdynia) für den Norden und Osten. Welche Variante günstiger ist, hängt vom Zielort ab, und bei rund 700 km Landesbreite ist der Unterschied nicht gering.
Formal ist das eine normale innergemeinschaftliche Lieferung. Zwei polnische Besonderheiten bringen Lieferungen aber regelmäßig durcheinander: die VAT-UE-Registrierung, die ein polnischer Käufer für eine steuerfreie Rechnung braucht, und die Fahrverbote für schwere Fahrzeuge an Feiertagen und Sommerwochenenden.
Route und Abgangsort
Für Ziele westlich der Weichsel ist ein Abgangsort im Raum Hamburg meist die kürzeste Strecke. Für die Dreistadt, Pommern und den Nordosten liegen Einheiten rund um Danzig und Gdingen näher. In Zentralpolen konkurrieren beide Varianten tatsächlich — nennen Sie uns die Postleitzahl, dann vergleichen wir, statt automatisch den deutschen Weg anzusetzen.
VAT-UE-Registrierung und NIP mit PL-Präfix
Eine innergemeinschaftliche Lieferung an ein Unternehmen wird nur gegen eine gültige USt-IdNr. ohne Umsatzsteuer fakturiert; der polnische Käufer versteuert den innergemeinschaftlichen Erwerb (WNT) dann in Polen. Eine aktive Umsatzsteuer-Registrierung für das Inlandsgeschäft reicht dafür nicht aus: Für Geschäfte mit Lieferanten in anderen EU-Staaten muss ein polnisches Unternehmen als VAT-UE-Steuerpflichtiger registriert sein — über das Formular VAT-R — und verwendet dann seine NIP mit dem Präfix PL.
Erst die VAT-UE-Registrierung sorgt dafür, dass die Nummer in VIES als gültig erscheint. Wird Ihre PL-Nummer dort nicht bestätigt, klären Sie die Registrierung vor der Bestellung mit Ihrem Finanzamt, statt die Rechnung später korrigieren zu lassen.
Fahrverbote für Fahrzeuge über 12 t
Polen beschränkt Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit mehr als 12 t zulässigem Gesamtgewicht — dazu gehören die Fahrzeuge, die 20- und 40-Fuß-Container transportieren — an festgelegten Tagen. Planen Sie Liefertermine entsprechend:
- Gesetzliche Feiertage — Fahrverbot von 8:00 bis 22:00 Uhr, unter anderem am 1. und 3. Mai, an Fronleichnam, am 15. August und am 11. November
- Vortag der meisten dieser Feiertage — Fahrverbot von 18:00 bis 22:00 Uhr
- Sommerferien — vom ersten Freitag nach Schuljahresende bis zum letzten Sonntag vor Schulbeginn: freitags 18:00–22:00 Uhr, samstags 8:00–14:00 Uhr, sonntags 8:00–22:00 Uhr
Container aufstellen: die 180-Tage-Anzeige
Das polnische Baugesetz (Prawo budowlane) zählt Containerbauten (obiekty kontenerowe) ausdrücklich zu den vorübergehenden Bauwerken. Ein solches Bauwerk, das nicht fest mit dem Boden verbunden ist und innerhalb der in der Anzeige genannten Frist — höchstens 180 Tage ab Beginn — wieder entfernt oder versetzt wird, braucht keine Baugenehmigung, wohl aber eine Anzeige (zgłoszenie) bei der Baubehörde, in der Regel beim Starostwo powiatowe oder bei der Stadtverwaltung.
Ein Container, der länger bleibt, an Versorgungsleitungen angeschlossen oder auf einem Fundament befestigt wird, fällt nicht mehr unter diese Regel — und die Behörde beurteilt die tatsächliche Nutzung, nicht die Angaben in der Anzeige. Bei langfristiger Nutzung fragen Sie vor der Bestellung bei der Behörde nach. Soll ein Container auf einer Baustelle von zwei Gewerken genutzt werden, lohnt ein Blick auf den Double-Door-Container.
So entsteht der Preis frei Lieferadresse
Container und Transport werden als eine Bewegung kalkuliert – ausgehend von dem Ort, an dem die Einheit am Ende stehen soll.
Lieferort
Postleitzahl und Spezifikation. Keine andere Angabe beeinflusst den Preis so stark wie die Postleitzahl.
Abgangsdepot
Ausgewählt nach dem niedrigsten Preis frei Lieferadresse, nicht nach dem niedrigsten Depotpreis.
Fahrzeug
Richtet sich danach, was der Aufstellort tatsächlich zulässt.
Angebot
Ein Gesamtpreis frei Lieferadresse, mit klar benannten Leistungen und Ausschlüssen.
Der billigste Container ist selten der günstigste frei Lieferadresse
Eine preiswertere Einheit aus einem weiter entfernten Depot kostet nach dem Straßentransport oft mehr. Deshalb wählen wir das Depot passend zu Ihrer Adresse und kalkulieren standardmäßig frei Lieferadresse statt ab Depot.
Polen: gängige Containertypen
Spezialtypen
Neu oder gebraucht
Entscheidend ist, was der Container nach der Ankunft leisten muss.
Neu / One-Trip
- Die Optik zählt
- Langfristige Nutzung
- Umbau oder Modifikation
- Junges Baujahr gewünscht
Gebraucht
- Lagerung steht im Vordergrund
- Das Budget entscheidet
- Optik ist zweitrangig
- Cargo Worthy oder WWT reicht
Vier Punkte, die vor der Anlieferung geklärt sein müssen
Die letzten hundert Meter bestimmen das Fahrzeug – und das Fahrzeug einen spürbaren Teil des Preises.
Zufahrt
Erreicht ein Sattelzug den Stellplatz? Tor- und Straßenbreite sowie Gewichts- oder Höhenbeschränkungen auf dem Weg.
Platz
Ein Kipp-Lkw braucht hinter sich etwa noch einmal die eigene Länge, damit der Container abgleiten kann.
Abladen
Abkippen, Kran-Lkw oder eigenes Hebegerät vor Ort – die größte einzelne Variable im Preis.
Untergrund
Eben, fest und tragfähig für die Eckpunktlasten. Weicher oder abschüssiger Boden macht aus einer Lieferung eine Fehlanfahrt.
Was wir für ein Angebot brauchen
Was noch offen ist, kann als vorläufig markiert werden – eine grobe Stückzahl hilft mehr als ein leeres Feld.
Container
Stückzahl
Lieferort
Abladen
Kaufmännisches
Häufige Fragen
Ist für eine Lieferung nach Polen Hamburg oder Danzig günstiger?
Das hängt vom Zielort ab. Westen und Mitte sprechen meist für einen Abgangsort im Raum Hamburg, Norden und Osten meist für die Ostseehäfen. Nennen Sie uns die Postleitzahl, dann bieten wir die günstigere Variante an.
Welche Umsatzsteuer-Nummer brauchen Sie von einem polnischen Unternehmen?
Ihre NIP mit dem Präfix PL — und sie muss für VAT-UE registriert sein, damit sie in VIES gültig ist. Eine aktive Inlandsregistrierung ohne VAT-UE-Status genügt für eine Rechnung ohne Umsatzsteuer nicht.
Kann ein Container in Polen an Feiertagen oder Sommerwochenenden geliefert werden?
Nicht während der Verbotszeiten. Fahrzeuge über 12 t dürfen an gesetzlichen Feiertagen von 8:00 bis 22:00 Uhr nicht fahren; in den Sommerferien gelten zusätzlich Beschränkungen am Freitagabend, Samstagvormittag und ganztags am Sonntag. Außerhalb dieser Zeiten lässt sich die Lieferung planen.
Brauche ich in Polen eine Baugenehmigung für einen Container?
Nicht für einen Container, der nicht fest mit dem Boden verbunden ist und spätestens nach 180 Tagen wieder entfernt wird — dafür genügt eine Anzeige (zgłoszenie) bei der Baubehörde. Längere oder dauerhafte Nutzung wird anders beurteilt; klären Sie das vor der Bestellung mit dem Starostwo oder der Stadtverwaltung.