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CONTAINERPARK
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45G1

40-Fuß-High-Cube-Container kaufen

Der weltweit meistgehandelte Container: 12,19 m Länge, 2 698 mm Innenhöhe, 76,4 m³ — Standardwahl für Volumenfracht und Umbauten.

Außenlänge
12 192 mm
Innenhöhe
2 698 mm
Rauminhalt
76.4 m³
Zuladung
26 530 kg
Angebot anfordernTechnische Daten
40-Fuß-High-Cube-Container

Der 40-Fuß-High-Cube (ISO-Typ 45G1) ist die Bauform, um die herum die moderne Containerflotte aufgebaut ist: 40 Fuß Länge bei 9 Fuß 6 Zoll Außenhöhe, also 2 698 mm lichte Innenhöhe und 76,4 m³ — rund 13 % mehr als beim Standard-40-Fuß-Container.

Weil dieser Typ Neubau und Rückläuferströme dominiert, ist er zugleich der am leichtesten in Stückzahl beschaffbare Großcontainer in jeder Zustandsklasse.

Technische Daten

Einheitensystem
Technische Daten
Merkmal40 Fuß High Cube45G1
Außenmaße
Länge12 192 mm40 ft
Breite2 438 mm8 ft
Höhe2 896 mm9 ft 6.0 in
Innenmaße
Länge12 032 mm39 ft 5.7 in
Breite2 352 mm7 ft 8.6 in
Höhe2 698 mm8 ft 10.2 in
Türöffnung
Breite2 340 mm7 ft 8.1 in
Höhe2 585 mm8 ft 5.8 in
Gewichte
Leergewicht3 950 kg8 710 lb
Zulässige Gesamtmasse30 480 kg67 200 lb
Zuladung26 530 kg58 490 lb
Volumen
Rauminhalt76.4 m³2 700 cu ft

Nennwerte aktueller Produktion. Maßgeblich ist die CSC-Zulassungsplakette der einzelnen Einheit.

Bauweise & Ausstattung

ISO-Typcode
45G1
Außenhöhe
2 896 mm
Innenhöhe
2 698 mm
Türöffnungshöhe
2 585 mm
Gooseneck-Tunnel
In der Regel vorhanden
Verfügbarkeit
Bestverfügbarer Großcontainer in Europa

Gooseneck-Tunnel

Die meisten 40-Fuß-High-Cube-Container haben türseitig eine Aussparung im Bodenrahmen, den Gooseneck-Tunnel. Er ermöglicht die tiefe Lagerung auf dem Gooseneck-Chassis. Für die Aufstellung bedeutet er: Der Container muss auf ebenen Auflagern oder einer ebenen Platte abgesetzt werden.

Höhe im Straßenverkehr

Auf Standardchassis steht ein High Cube rund 300 mm höher. Maßgeblich sind Toreinfahrten, Brücken und Parkdecks auf der letzten Zufahrt — bitte vor der Lieferterminierung prüfen.

Typische Einsatzbereiche

  • Volumenfracht

    76,4 m³ für leichte, voluminöse Ladung im Überseeverkehr.

  • Umbauten

    Büro-, Unterkunfts- und Werkstattcontainer mit nutzbarer Kopfhöhe.

  • Lagererweiterung

    Kostengünstigstes gesichertes Volumen kurzfristig verfügbar.

Mehrfachmengen und Containerposten

Einzelstücke, Mehrfachmengen und ganze Posten werden angeboten. Die Bündelung auf ein Depot senkt den Transportanteil spürbar — bitte die Menge auch dann angeben, wenn sie noch vorläufig ist.

Ein Schwerlaststapler hebt einen Seecontainer auf einem Depot, dahinter Containerreihen

Lieferung

Straßenanlieferung in Europa ab dem für Ihr Ziel günstigsten Depot; für Übersee Angebote bis zum benannten Bestimmungshafen nach Incoterms.

DeutschlandEuropaWeltweit

Häufige Fragen

Worin unterscheidet sich der High Cube vom Standard-40-Fuß?
Nur in der Höhe: 2 896 mm statt 2 591 mm außen, 2 698 mm statt 2 393 mm innen, 76,4 m³ statt 67,7 m³.
Lässt sich ein High Cube mit Standardcontainern stapeln?
Ja, die Eckbeschläge liegen in den Standardpositionen. Der Stapel wird lediglich höher.

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