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CONTAINERPARK

One Trip

Neue 20-Fuß-Container

One-Trip-20-Fuß-Container: aktuelle Produktion mit vollständigem Anstrich, unbeschädigtem Boden und gültiger CSC-Plakette nach genau einer beladenen Reise.

Ein „neuer" 20-Fuß-Container ist in diesem Markt eine One-Trip-Einheit: in Asien gebaut, mit einer Ladung nach Europa verschifft und hier ab Depot verkauft. Etwas anderes ist praktisch nicht verfügbar.

Sie erhalten damit die beste am Markt verfügbare Qualität: Originallackierung, unbeschädigtes Sperrholz, dichte Türprofile und eine gültige CSC-Plakette.

Preisfaktoren

  • Neubaupreise für Container und Stahl
  • Seefrachtraten auf der Hinrichtung
  • Depotstandort und daraus folgender Vorlauf
  • Farbwunsch: Werksfarbe oder RAL-Lackierung
  • Menge, vor allem über den Transportanteil

Wann gebraucht die bessere Wahl ist

Wenn der Container dauerhaft als Lager steht, zahlen Sie bei One-Trip für Restlebensdauer, die Sie nicht nutzen. Gebrauchte 20-Fuß-Container in wind- und wasserdichter Qualität leisten dasselbe deutlich günstiger.

Technische Daten

Einheitensystem
Technische Daten
Merkmal20 Fuß Standard22G1
Außenmaße
Länge6 058 mm19 ft 10.5 in
Breite2 438 mm8 ft
Höhe2 591 mm8 ft 6.0 in
Innenmaße
Länge5 898 mm19 ft 4.2 in
Breite2 352 mm7 ft 8.6 in
Höhe2 393 mm7 ft 10.2 in
Türöffnung
Breite2 340 mm7 ft 8.1 in
Höhe2 280 mm7 ft 5.8 in
Gewichte
Leergewicht2 250 kg4 960 lb
Zulässige Gesamtmasse30 480 kg67 200 lb
Zuladung28 230 kg62 240 lb
Volumen
Rauminhalt33.2 m³1 170 cu ft

Nennwerte aktueller Produktion. Maßgeblich ist die CSC-Zulassungsplakette der einzelnen Einheit.

Alles zum 20-Fuß-Container

Häufige Fragen

Ist ein One-Trip-Container wirklich neu?
Neu im Sinne des Handels: aktuelle Produktion, vollständige Lackierung, unbeschädigter Boden. Er hat genau eine Ladung befördert — deshalb sprechen wir von One Trip statt von unbenutzt.
Kann ich die Farbe wählen?
Aus der laufenden Werksproduktion ja; darüber hinaus ist eine RAL-Lackierung gegen Aufpreis möglich. Bitte in der Anfrage angeben.
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